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美國UE Systems公司亞太區特別授權銷售UP9000超聲波泄漏檢測儀、整車密封性檢測儀簡稱汽車泄漏檢測儀（ULTRAPROBE9000WNWL）采用超聲波音響密封測試原理，主要用于整車密封檢測、汽車檢漏、火車檢漏、飛機檢漏、艦船密封檢測、汽車NVH檢測，汽車風噪音檢測，汽車漏水檢測，集裝箱檢測，轎廂檢測，擋風玻璃密封檢測，汽車門窗氣密性檢測。
更新時間：2024-11-10
ULTRAPROBE9000WNWL汽車.飛機.船舶門窗密封性泄漏檢測儀、汽車泄漏檢測儀
ULTRAPROBE9000WNWL汽車門窗密封性檢測儀簡稱汽車泄漏檢測儀主要用于汽車NVH檢測，汽車風噪音檢測，汽車漏水檢測，擋風玻璃密封檢測，汽車門窗氣密性檢測。
ULTRAPROBE9000WNWL超聲波泄漏檢測儀是美國UE SYSTEMS公司專門為汽車風噪和漏水點檢測（Wind Noise，Water Leak）研發的一種產品。區別于傳統的淋雨試驗方法，UP9000WNWL僅需三個步驟就可以輕松定位汽車風噪和漏水點：
1.將UFMTG-1991超聲波信號發生器放入車內并打開。
2.關上汽車門窗玻璃。
3.沿著需要檢測的部位用UP9000進行掃描，對風噪和漏水點進行定位。
超聲波檢測的原理：超聲波是一種高頻短波信號，具有很強的方向性，因而可以用于對缺陷點的定位。超聲波信號發生器可以在車內產生固定的超聲信號，如果存在密封缺陷，超聲波信號就會從缺陷處泄漏出來，用UP9000可以接收到泄漏出的超聲波信號。并通過“外差法"將超聲波信號轉化到人耳可聽見的范圍，通過配套的耳機可以進行收聽。同時也可以觀察儀表讀數的變化，判斷泄漏的大小。
主要包括以下組件：
1.UFMTG-1991型360°*超聲波信號發生器
UE公司的超聲波發生器具有4個強勁的轉換器，球面形的設計，可以覆蓋360°的范圍，在車體中可以作為穩定可靠的超聲波信號源。通過產生統一的超聲波信號，可以用來檢測判斷密封是否合格。UFMTG1991底部具有吸盤，可以很方便的從擋風玻璃上安裝和拆卸。
2.CFM-9近聚焦掃描模塊
近距聚焦模塊具有一個特殊設計的接收探頭，適合近距精確掃描。對測試區域的快速掃描可以檢測到任何由超聲波信號發生器產生的并從泄漏點穿透出的超聲波信號，通過追蹤聲音信號的zui大點，近距聚焦模塊可以精確定位泄漏。
3.Ultraprobe9000數字式超聲波檢測儀
Ultraprobe9000準確的數字化顯示可以提供泄漏實際的dB值水平，沿著車廂和擋風玻璃進行檢測，可以標記出明確的“合格-不合格"點，同時儀器可以記錄和存檔。Ultraprobe9000WNWL可以存儲400條記錄，并可以將記錄放入電腦中，通過數據庫管理軟件，進行數據存儲和分析。具有多年服務于汽車、卡車和飛機制造工廠的經驗，*符合質量控制的特點和滿足生產工程師的要求，即：使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復性、經久耐用、并可獲取dB值。
ULTRAPROBE9000WNWL配置：
ULTRAPROBE9000主機
CFM近距離掃描探頭
橡膠聚焦探頭
UFMTG-1991超聲波信號發生器
主機和超聲波發生器快速充電器
輕型頭戴式隔噪耳機
DMS數據庫管理軟件
電腦連接線
操作CD和中/英文操作手冊
鋁合金攜帶箱
ULTRAPROBE9000WNWL技術規格
結構：手持式主機，材料為陽極電鍍鋁和ABS塑料。
電路系統：固態類比電路和帶溫度補償的SMD數位電路。
頻率范圍：固定于40KHz，轉換為可聽聲音100～3KHz。
靈敏度：在50英尺(15.24m)處能探測到直徑為 0.005″(0.127mm)，壓力為5psi(0.34 bar/0.33Kg) 的泄漏點。
響應時間：<10ms
檢測起始值：1×10-2 std.cc/sec到1×10-3std.cc/sec。
操作溫度：0℃~50℃
輸出：外差法校準輸出，分貝(dB)頻率，USB資料輸出。
尺寸：15″×22″×7″（38.1×55.9×17.8cm）
探頭
近距離掃描探頭：幫助發現低程度泄漏的模塊，增強接收湍流信號的能力，用于近距離微小泄漏檢測。
橡膠聚焦探頭：超越掃描模塊去集中在圓錐性方向而收集離散超聲波信號，同樣適合當儀器在zui大靈敏度時超越聽診器模塊去屏蔽空氣中高的超聲信號。
超聲波信號發生器：UFMTG-1991-360°全方向超聲波信號發生器。
顯示器：帶LED背景燈的16×2LCD，分貝、頻率、電池狀態、16段條形圖指示。
存儲：400個存儲位置。
電池：可充電電池。
耳機：輕型頭戴式隔噪耳機；噪聲衰減大于 23dB,符合或超過ANSI和OSHA標準。
重量：主機重0.9kg；全部儀器（含箱）重6.4kg。
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